IMPRENDO ITALIA SPA è onorata di comunicare l’acquisizione della prestigiosa commessa per il restauro della Gru idraulica Armstrong-Mitchell che sorge sulla banchina orientale della Darsena Nuovissima dell’Arsenale di Venezia.

Venne commissionata dalla Marina italiana nel 1875, per poter movimentare i cannoni Armstrong da 100 tonnellate destinati ad equipaggiare le corazzate classe Duilio allora in costruzione, ed entrò in funzione nel 1876.
Nella gru di La Spezia sono presenti tutti gli elementi caratteristici delle grandi gru Armstrong, quali: il basamento in muratura, la ralla con corona dentata e rulli per la rotazione, il braccio reticolare in ferro puddellato, il contrappeso a cassone in lamiera, il cilindro idraulico di sollevamento.

Essa rappresenta certamente un elemento architettonico di immediato risalto presente nella grande darsena dei bacini dell’Arsenale e possiede una serie di peculiarità che la rendono una struttura iconica all’interno di un luogo denso di storia e altrettanto evocativo, ovvero:

• è ancora nella sua collocazione originaria;
• il degrado è solo superficiale e nessuna integrazione o manomissione ha alterato il suo aspetto originario;
• rappresenta il carattere storico della città, ovvero quello della cantieristica navale da La Serenissima alla Prima Guerra Mondiale;
• è espressione del progresso tecnologico mondiale;
• è parte di altri beni di carattere industriale presenti all’Arsenale lungo la medesima banchina: una gru tipo Fairbairn (1874) altresì detta a collo d’oca e una gru a mano tipo Larini Nathan (1880). Oltre ad altre macchine e attrezzature, ad esempio carri ponte, che si trovano all’interno degli edifici;
• è l’unica rimasta di nove esemplari costruiti nel mondo tra il 1876 e il 1905 (La Spezia 1876, Bombay 1877, Liverpool 1881, Malta 1883, Taranto e Venezia 1885, Pozzuoli 1887 e Giappone 1892 e 1905, di cui cinque con portata 160 tonnellate e tutte con tecnologia a cilindro idraulico).